В 2000 году с конвейера Volkswagen Group сошел обновленный Volkswagen Passat Variant пятого поколения в кузове универсал, известный под индексом B5.5. Если говорить о внешних изменениях в облике универсала, то они включают традиционный в таких случаях редизайн оптики, бамперов, элементов декоративной отделки. Обновленный автомобиль легко узнать по новым передним фарам с отчетливо выделяющимися линзами ближнего и дальнего света, задним фонарям с круглыми объемными рефлекторами стоп-сигналов и задних противотуманок, а также внешней хромировке, дополнительно прибавившей лоска. Обновилась линейка двигателей. Предлагавшаяся для российского покупателя моторная гамма Passat Variant по-прежнему дает хорошие возможности для выбора — от 1,8-2,0-литровых бензиновых «четверок» (115-150 л.с.) до 2,8-литрового V6 (193 л.с.), а в качестве топ-версии выступал новый 4.0 W8 (275 л.с.). Мощность дизельного мотора 1.9 TDI увеличена со 110 до 130 л.с.
Немного обновился интерьер — ровно настолько, чтобы можно было говорить о ряде заметных улучшений, таких как появление новой комбинации приборов, изменившейся центральной консоли, где выделено место для дисплея мультимедийной системы, а панель управления климатом при этом переместилась вниз. Впрочем, в простой базовой версии предлагалась аудиоподготовка с 4 динамиками, а из основного оборудования присутствовали электрозеркала, руль с вертикальной и телескопической регулировкой, центральный замок и передние электрические стеклоподъемники, кондиционер. Внешние элементы ограничивались стальными дисками с колпаками, частично окрашенными бамперами. Более дорогие версии имели названия: Comfortline, Trendline и Highline. Первую отличают велюровая обивка сидений, задние электрические стеклоподъемники. Комплектация Trendline включает трехспицевый руль, спортивные сиденья с поясничной поддержкой, а топ-версия Highline предложит литые диски, кожаную обивку, вставки из дерева («Дуб» или «Корень ореха»), автоматический климат-контроль и прочее оборудование. Багажное отделение универсала имеет покрытие на полу из мягкого ворса, удобную легко снимаемую багажную шторку, крючки для вещей и разделительную сетку.
Если ранжировать моторный ряд не по объему двигателя, а по мощности, то начальной для российских покупателей универсала Volkswagen Passat Variant 2000-2005 стала модификация с 2,0-литровым атмосферным двигателем мощностью в 115 «сил». Следующую позицию занимает 1,8-литровая 150-сильная «четверка» с турбонаддувом. При наличии под капотом «атмосферника» 2,8 V6 можно рассчитывать на запас мощности в 193 л.с., причем в этой версии автомобиль будет оснащен системой полного привода (теперь она называется 4Motion). Флагманскую же позицию занял новый 8-цилиндровый 275-сильный 4,0-литровый агрегат, ставший пробным вариантом серии новых двигателей с W-образным расположением цилиндров, которые позже воплотились в моторах W12 (Phaeton и A8) и W16 (Bugatti Veyron). Коробка передач у автомобиля может быть механической 5- или 6-ступенчатой (для 4.0 W8), либо автоматической: 4-скоростной для мотора 2.0 и 5-скоростной (Tiptronic) для более мощных модификаций. Дизельный 1.9 TDI теперь развивает 130 л.с., он скомплектован с механической КПП. Расход топлива варьируется от 5,8 л/100 км у дизельного мотора до 8,4-13,2 л/100 км у бензиновых. Объем топливного бака — 62 л., но 4,0-литровой модификации универсала его объем увеличен до 80 литров.
Обновленный Volkswagen Passat Variant B5.5 имеет ту же схему подвески, что и дорестайлинговая модель. Передняя независимая, многорычажной конструкции. Задняя — полунезависимая с торсионной балкой, а у полноприводных модификаций и задняя подвеска независимая (двухрычажная), что обеспечивает отличную управляемость и плавность хода. При этом автомобили, продаваемые в России, оснащались пакетом «для плохих дорог» с увеличенным на 2-3 сантиметра дорожным просветом. Рулевой механизм — с гидроусилителем. Тормоза полностью дисковые (передние вентилируемые). Размеры кузова универсала изменились незначительно, теперь они составляют: 4682 х 1745 x 1461 мм (Д x Ш x В). Колесная база — 2702 мм. Багажное отделение имеет объем в 450 литров. Складывающиеся спинки заднего сиденья позволяют увеличить полезный объем до максимальных 1545 литров.
Из систем безопасности в стандартное оборудование седана Volkswagen Passat Variant 2000-2005 включены: антиблокировочная система с функцией распределения тормозных сил (ABS+EBD), водительская и пассажирская передние подушки безопасности, передние боковые подушки. Автомобиль также может быть оснащен боковыми шторками безопасности, системой EDS (электронная блокировка дифференциала), функцией контроля тяги ASR и системой стабилизации ESP.
Сильной стороной обновленного Volkswagen Passat Variant пятого поколения стал еще более эффектный внешний вид, плюс модернизация многих узлов и улучшенная комплектация. По заявлению производителя, с 2000 года кузова машин подвергаются уже не частичной, а полной гальванической оцинковке, включая скрытые и труднодоступные полости. Однако это полностью не избавляет от вероятности появления ржавчины, особенно если кузов машины был поврежден. Сложность обслуживания (особенно по электронике), наличие ряда «детских болезней» вроде повышенного расхода масла (1.8T) остаются главными минусами машины, включая мало приспособленную для российских дорог подвеску (дорогое и сложное обслуживание передней многорычажки с множеством рычагов и соединений). Редко, но можно встретить 4,0-литровые модификации W8 — в цене они ненамного дороже обычных версий (налог, расход, обслуживание), но стоит помнить, что такие машины не покупались для неспешной езды, и тщательная проверка всех узлов просто обязательна.
В компании D-audio вы можете купить оптом и в розницу Volkswagen Passat universal в Екатеринбурге, а также заказать установку штатного головного устройства. Доставка заказов транспортными компаниями по всей России.Успевайте купить Volkswagen Passat universal в Екатеринбурге по самым низким ценам прямо сейчас!
