Минивэн Toyota Wish первого поколения был представлен в обновленном виде в сентябре 2005 года. Передние фары снабдили линзами прожекторного типа, а конструкцию переднего бампера немного исправили, чтобы снизить уровень шума от встречного ветра на высоких скоростях. С рестайлингом Wish также получил другой формы противотуманки, новую решетку радиатора и задние комбинированные фонари. Сменили дизайн и другие детали в экстерьере, включая боковой обвес и задний бампер (он теперь с отражателями). Экстерьер автомобиля выполнен в спортивном стиле, но теперь он стал еще более выраженным. Слегка обновился интерьер. Бесступенчатая трансмиссия в комплектации 2.0Z получила 7-скоростной режим последовательного переключения взамен 6-скоростного.
Wish является сравнительно компактным минивэном с тремя рядами сидений, на которых могут разместиться 6 или 7 человек. Обновившийся дизайн центральной консоли отличается новым блоком управления климат-контролем. В оснащение добавились навигационная система G-BOOK с жестким диском и система громкой связи с Bluetooth. В апреле 2006-го вышла специальная комплектация X Limited на основе стандартной версии X — газоразрядные фары, обивка сидений из замши, вставки из черного дерева на центральной панели и дверях, трехспицевый руль, обшитый натуральной кожей. Особые комплектации 2007 года включают версии «X L Edition» и «X Aero Sport Version L Edition» с внутренней отделкой в сером цвете, дистанционным ключом, лобовым стеклом с защитой от инфракрасного излучения, боковыми стеклами передних дверей с водоотталкивающим покрытием и т.д. 2008 год отметился переизданием версии «X Limited» одновременно с выпуском новой полнофункциональной комплектации «X Aero Sports Package Limited».
Toyota Wish оснащается двумя вариантами 4-цилиндровых бензиновых моторов, теми же, что и до рестайлинга. Переднеприводные модификации на основе базовой модели «Х» получили 1,8-литровый двигатель 1ZZ-FE мощностью 132 л.с. с крутящим моментом 170 Нм. Полноприводные версии имеют отдачу в 125 л.с. по мощности и 161 Нм тяги. Модификации 2,0-литрового класса имеют только передний привод, оснащены двигателем 1AZ-FSE — его мощность 155 л.с., крутящий момент 192 Нм. Модели с 1,8-литровым мотором оснащаются 4-диапазонной автоматической коробкой передач, при этом в полноприводном 1,8-литровом Wish установлен обычный «автомат», а в переднеприводном — секвентального типа. Модель с 2-литровым мотором комплектуется вариатором, в комплектации Z он имеет 7-ступенчатый режим Sequential Shift-matic вместо 6-ступенчатого у 2.0 G.
Базой для автомобиля послужила Toyota Corolla. Передняя подвеска независимая (амортизационная стойка типа МакФерсон). Задняя — полузависимая торсионная балка либо — при наличии системы 4WD и в комплектации 2.0 Z — независимая, на двойных поперечных рычагах. Немного различается и минимальный радиус разворота — у переднеприводных минивэнов он составляет 5,3 метра, у версий с 4WD — 5,5 метров. Автомобили обуты в шины размерностью 195/65R15, начиная с комплектации X — на легкосплавных колесных дисках. Но спортивному исполнению 2.0 Z полагаются 17-дюймовые колеса. Полный привод на автомобилях с АКПП и мотором 1,8 обеспечивается путем подключения задней оси электромеханической муфтой. Благодаря широкой колесной базе и плоскому полу удалось сохранить достаточно пространства для всех пассажиров и багажного отделения. При этом комплектация Z является шестиместной и оснащена раздельными сиденьями второго ряда. Багажник у Wish сам по себе не слишком велик, но можно полностью откинуть спинки сидений третьего или даже второго ряда, а если сложить переднее кресло (стандарт для X Aero Sports), то получится перевезти и длинномерный груз.
Набор систем безопасности Toyota Wish 2005-2009 включает антиблокировочную систему тормозов с системой распределения тормозного усилия, а также вспомогательную систему торможения Brake Assist. Две подушки безопасности (водителя и переднего пассажира) могли быть дополнены боковыми подушками и шторками безопасности. Комплектация 2.0 Z стандартно включает антипробуксовочную систему.
При разработке модели Wish в компании Тойота явно стремились создать автомобиль, близкий к идеалу. Салон — с продуманной компоновкой, трансформацией и множеством мест для хранения. Спортивный класс дорогих комплектаций подчеркивается аэрообвесом и прочими деталями. Wish выступает серьезным конкурентом многим минивэнам, причем даже внутри модельного ряда Toyota. Предложение на вторичном рынке разнообразно и по ценам, и по техническому состоянию. Недостатками владельцы обычно называют жесткий пластик в салоне, низкий дорожный просвет, прихотливые двигатели.
В компании D-audio вы можете купить оптом и в розницу Toyota Wish 2003-2009 в Екатеринбурге, а также заказать установку штатного головного устройства. Доставка заказов транспортными компаниями по всей России.Успевайте купить Toyota Wish 2003-2009 в Екатеринбурге по самым низким ценам прямо сейчас!
